山东新增南下通道，济南、徐州之间将建设新高铁线路

齐鲁晚报(qílǔwǎnbào)·齐鲁壹点 于泊升 7月3日，记者在中国政府采购网(cǎigòuwǎng)发现，《徐州至枣庄铁路技术方案咨询采购公告》已在该网站公示。这意味着此前规划的(de)徐枣铁路已开始前期工作，将与(yǔ)正在建设的济枣高铁衔接，在济南(jǐnán)与徐州之间形成新的高铁线路。 《公告》指出，徐州至枣庄铁路是《中长期(zhōngchángqī)铁路网(tiělùwǎng)规划》《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》规划研究项目(xiàngmù)，现拟组织对徐州至枣庄铁路技术(jìshù)方案进行(jìnxíng)规划研究，分析区域社会经济发展条件，项目功能定位、建设必要性及技术标准，进行客运量预测，研判建设方案和建设时序等。 记者了解到，江苏省区域路网内(nèi)曾规划建设新线向北衔接(xiánjiē)山东省在建的(de)济枣高铁，进而通过济南枢纽辐射山东半岛城市群与环渤海经济区。徐枣铁路作为连接山东、江苏两省的铁路新线，已经规划研究(yánjiū)多年。 2020年，山东省自然资源厅(tīng)曾发布一则行政许可(xíngzhèngxǔkě)事项审批情况说明，在测绘类许可事项中，提到过批准中国铁路设计集团开展徐州至枣庄城际项目可行性研究(kěxíngxìngyánjiū)工作。 2021年，徐州(xúzhōu)市交通运输局发布《徐州至菏泽、徐州至枣庄铁路预可行性研究(kěxíngxìngyánjiū)项目招标(zhāobiāo)公告》。按照当时规划，徐州至枣庄铁路位于江苏省北部、山东省南部，线路南起江苏省徐州市，向北经徐州市铜山区(shānqū)、贾汪区，终至山东省枣庄市台儿庄区，正线长度约70公里。 国家《“十四五”综合交通运输体系(tǐxì)发展规划》编制过程(guòchéng)中，江苏省发展和改革委员会曾将规划建设徐枣城际铁路的诉求上报国家。 今年2月，徐州市发布(fābù)《加快徐州铁路枢纽高质量发展实施方案》，提出完善高铁路网布局，其中徐枣城际铁路被列为重点(zhòngdiǎn)推进项目。 徐枣铁路虽然只是区域性线路，但建成后的影响深远(shēnyuǎn)。 从经济(jīngjì)协作角度来看，徐枣铁路对促进苏北与鲁南区域跨省产业链经济要素流动、提升苏鲁交界区域路网韧性、助推(zhùtuī)淮海经济区发展、强化南京都市圈-济南都市圈-环渤海经济区的国家(guójiā)战略通道功能、推动长江经济带与黄河流域协同发展有重要(zhòngyào)意义。 从区域(qūyù)高铁网发展来看，徐枣铁路有“四两拨千斤”的作用。该线是徐州“米字型”高铁网的重要(zhòngyào)组成部分，北接(běijiē)在建的济枣高铁辐射山东半岛城市群、环渤海经济区，南接淮宿(huáisù)蚌铁路、淮宿阜铁路等线路辐射皖江城市带、华中及更远地区。徐枣铁路建成后，可(kě)解决济枣高铁“断头路”的问题，并在济南、徐州、南京之间(zhījiān)形成新的高铁通道，对于推动跨区域要素流动，助推淮海经济区发展具有重要意义。 新闻线索报料通道(tōngdào)：应用市场下载“齐鲁壹点”APP，或搜索微信(wēixìn)小程序“齐鲁壹点”，全省800位记者在线等你来报料！